“高速护栏隔音墙”参数说明
品牌: | 佰格 | 加工定制: | 是 |
材质: | 岩棉 | 使用寿命: | 15-20年 |
消声频率: | 60 | 耐温特性: | 防火 |
降噪效果: | 强 | 外形尺寸: | 长方形 |
适用领域: | 小区,公路,铁路,高架桥,冷却塔 | 规格: | 2000*500*80 |
“高速护栏隔音墙”详细介绍
高速护栏隔音墙当声波入射到物体表面时,部分声能要被物体吸收转化为其他形式的能量,称为吸声。材料的吸声性能用吸收系数来表示,吸声系数越大,则表示材料的吸声性能越好。材料的吸声性能与材料的性质、结构和声波的入射角度及声波的频率有关。
高速护栏隔音墙多孔吸声材料的吸声机理是:材料内部有无数细小的相互贯通的孔洞,当声波入射到这些材料的表面,进而入射到这些细小的孔隙内时,要引起孔隙内的空气运动,紧靠孔壁和纤维表面的空气,因摩擦和粘滞运动阻力而不易运动,使声能转化为热能而消耗掉。通常,隔音屏障对高频声可降低l0—15dB。隔音屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。
高速护栏隔音墙故性能良好的吸声材料要多孔,孔与孔之间互相贯通,并且贯通的孔洞要与外界连通,使声波能进入材料内部。发电厂的噪声除来自主机及其辅助机械外,还有来自管道系统的主要阀件,这些噪声频率范围为:低频小于500HZ,中频为500-800HZ,高频大于800HZ。声屏障主要用于铁路和公路沿线,目前,声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
高速护栏隔音墙多孔吸声材料的吸声机理是:材料内部有无数细小的相互贯通的孔洞,当声波入射到这些材料的表面,进而入射到这些细小的孔隙内时,要引起孔隙内的空气运动,紧靠孔壁和纤维表面的空气,因摩擦和粘滞运动阻力而不易运动,使声能转化为热能而消耗掉。通常,隔音屏障对高频声可降低l0—15dB。隔音屏障的高度,可根据声源与接收点之间的距离设计,屏障的高度增加一倍,则其减噪量可增加6dB,为了使屏障的减噪效果较好,应尽量使屏障靠近声源或接收点。
高速护栏隔音墙故性能良好的吸声材料要多孔,孔与孔之间互相贯通,并且贯通的孔洞要与外界连通,使声波能进入材料内部。发电厂的噪声除来自主机及其辅助机械外,还有来自管道系统的主要阀件,这些噪声频率范围为:低频小于500HZ,中频为500-800HZ,高频大于800HZ。声屏障主要用于铁路和公路沿线,目前,声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。