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“轨道交通声屏障”参数说明
| 品牌： | 佰格 | 加工定制： | 是 |
| 材质： | 岩棉 | 使用寿命： | 15-20年 |
| 消声频率： | 60 | 耐温特性： | 防火 |
| 降噪效果： | 强 | 外形尺寸： | 长方形 |
| 适用领域： | 小区，公路，铁路，高架桥，冷却塔 | 规格： | 2000*500*80 |
“轨道交通声屏障”详细介绍
轨道交通声屏障铁路声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路，铁路，和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市*理想的隔声降噪设施。铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，*高达20dB(A)。一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
轨道交通声屏障高铁声屏障的产品特点：隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便。力学性能、 抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。使用范围：产品广泛用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，保证了卓越的防腐性能。
轨道交通声屏障城市轨道交通噪声污染是一个复杂的问题,它和车辆噪声,轮轨噪声,空气动力噪声 有直接关系,而上述噪声又与列车行驶速度, 运载负荷等多种因素关。同时,背景噪声, 桥梁振动引起的二次噪声也会直接影响受声点噪声值的大小。但从理论上讲,减少噪声污染的途径只有两种:一是切断噪声传播的途径;二是降低声源噪声。
轨道交通声屏障高铁声屏障的产品特点：隔声量大、吸声系数高、强度高、耐候性强、美观、安装维护方便。力学性能、 抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。使用范围：产品广泛用于高速铁路、城际铁路、城市轻轨等声屏障工程。防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，保证了卓越的防腐性能。
轨道交通声屏障城市轨道交通噪声污染是一个复杂的问题,它和车辆噪声,轮轨噪声,空气动力噪声 有直接关系,而上述噪声又与列车行驶速度, 运载负荷等多种因素关。同时,背景噪声, 桥梁振动引起的二次噪声也会直接影响受声点噪声值的大小。但从理论上讲,减少噪声污染的途径只有两种:一是切断噪声传播的途径;二是降低声源噪声。
