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“.货车全景倒车后视系统 360度全景监控 CCD高清后视摄像头”参数说明
| 适用车型： | 货车、卡车、工程车、吊车、集装厢车 | 品牌： | 宇鸿 |
| 外壳材质： | 合金 | 屏幕尺寸： | 7寸 |
| 型号： | HY-71C14PR |
“.货车全景倒车后视系统 360度全景监控 CCD高清后视摄像头”详细介绍
随着汽车的增长，停车位日渐紧张，泊车正在变成考验驾驶员技巧的事情，泊车更是令新司机万分头疼的事情。
“ 向左，向右，方向盘打死，过了，回一点，倒、倒、倒，再来一点，好，停！”相信各位车主在停车泊位时，都曾受到过这样的“热情招呼”。虽然有时自己觉得都快撞到后面了，人工提示还一如既往地让你“倒”，难免心理打鼓。据统计，由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%，美国约占20%。难怪很多新手不怕开车，就怕停车，一停车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达，但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别，极易引起事故。
汽车的高速增长，导致车道的拥挤，致使出现众多碰撞事件的发生，使其行车记录尤为重要。
目前市场上大多数的倒车雷达系统，以倒车影像系统为主流，通过后部摄像头的探测，在倒车时帮助司机“看见”后视镜里看不见的死角，不过这种普通的倒车影像系统，不够全面有效，无法消除消费者心中的不确定性，因此完全听命于倒车影像系统而发生意外碰撞的尴尬状况仍然不时出现。面对复杂多变的现实情况，不少消费者仍然对泊车存在排斥心理。
360度全景倒车影像系统＋4路行车记录仪是一款全景式监控影像系统，是市场的一次重大技术变革。全景倒车影像监控系统可通过位于车头、两侧和车尾的四个广角摄像头监控车身周边状态，为驾驶者提供彩色图像，为驾驶者提供360度全景影像，从而消除一切视线死角。同时行车全程监控记录存储，该系统给复杂环境泊车带来极大帮助，车主可直观了解到泊车周围环境，避免发生碰撞。车友可以体验到眼观八方的全新驾驶感受。
下面详细介绍
产品型号：HY-71C14PR
特点：(宽电压、360度全景倒车影像、行车监控录像、安装简便)
广泛应用于大巴、工程车、货车、卡车、特种车、轮船等各种交通工具。
1、360度全景倒车监控录像系统，由前、后、左、右四路摄像头视频近无缝对接，组成一幅完整的近360度全景图（也称为三维全景图、全景环视图）。系统DC12－24V输入，车载摄像头电源由全视控制盒提供,勿需另找电源,安装简便，广泛用于各种车辆。
2、360度全景影像＋4路行车监控记录为一体，车启动系统自动进入录像状态，前、后、左、右摄像头可预设录像状态（录像与非录像状态）
3、也可用于停车监控录像，防刮车事件，注可能需要另用一个备用电池，以防耗光原车电池情况。
4、打左转向灯，全景系统 自动显示相应左、前、后视摄像头三个画面,有效防止刮蹭
5、打右转向灯，全景系统，自动显示相应右、前、后视摄像头三个画面，有效防止刮蹭
6、倒车自动显示倒车主画面及全景360度画面。
7、具有三路触发信号，倒车、左转、右转信号线，强制启动，响应相应画面。
8、360度全景倒车系统，输出视频信号，可接DVD或显示屏。
9、具备全功能操作的遥控。
10、7寸4车载高亮专用倒车显示器，高亮屏、带遮阳帽，防震耐高温，适合各种车种。
10、前后左右高品质车载摄像头采用铝合金外壳、高清晰CCD（A级芯片）,高功率红外发射管,宽角度视野防水级别：IP66,适用室内外工作(左/右车载摄像头可选侧视专用)
11、采用电源/视频一体专用线，安装简便。
参数：
高品质车载专用倒车摄像头
高分辨率的彩色摄像机
分辨率为420线的图像传感器
铝合金外壳和防水设计适合户外使用
110度宽范围高清晰度镜头
高强度红外夜视照明 (内置18个IR灯)
防水航空插座连接器
6.8 G防震性能
IP66 防水级别
视频输入：1.0V p-p 75Ω
电源：DC12V±10% 400mA
尺寸： (宽) 68mmX(高) 42mmX(厚) 53mm (不包括支架）
高品质7寸彩色倒车监视器
防震和方便携带使用设计
图像像素 ：1440 (h) x 234 (v)
对比度调整范围： 150:1 亮度调整范围： 300cd/m2
最大视野设置：15° (上), 35° (下), 55° (左/右)
显示器内置三路视频输入
配置一个全方位可调整支架
面板配置菜单功能按纽
视频输入：1Vp-p 4路输入,一路视频输出。
倒车强制启动信号，强制信号时自动切换相应画面,强制信号完毕恢得原状态，实现倒车自动唤醒功能..
宽范围输入电压：DC12V-DC32V ，输出：DC12V
净重： 大约500克
外观尺寸： (宽) 179mmX(高) 120mmX(厚)23mm（带框）
“ 向左，向右，方向盘打死，过了，回一点，倒、倒、倒，再来一点，好，停！”相信各位车主在停车泊位时，都曾受到过这样的“热情招呼”。虽然有时自己觉得都快撞到后面了，人工提示还一如既往地让你“倒”，难免心理打鼓。据统计，由于车后盲区所造成的交通事故在中国约占30%，美国约占20%。难怪很多新手不怕开车，就怕停车，一停车就手忙脚乱。虽然有倒车雷达，但车后的小孩、石头、大坑等又不能被倒车雷达识别，极易引起事故。
汽车的高速增长，导致车道的拥挤，致使出现众多碰撞事件的发生，使其行车记录尤为重要。
目前市场上大多数的倒车雷达系统，以倒车影像系统为主流，通过后部摄像头的探测，在倒车时帮助司机“看见”后视镜里看不见的死角，不过这种普通的倒车影像系统，不够全面有效，无法消除消费者心中的不确定性，因此完全听命于倒车影像系统而发生意外碰撞的尴尬状况仍然不时出现。面对复杂多变的现实情况，不少消费者仍然对泊车存在排斥心理。
360度全景倒车影像系统＋4路行车记录仪是一款全景式监控影像系统，是市场的一次重大技术变革。全景倒车影像监控系统可通过位于车头、两侧和车尾的四个广角摄像头监控车身周边状态，为驾驶者提供彩色图像，为驾驶者提供360度全景影像，从而消除一切视线死角。同时行车全程监控记录存储，该系统给复杂环境泊车带来极大帮助，车主可直观了解到泊车周围环境，避免发生碰撞。车友可以体验到眼观八方的全新驾驶感受。
下面详细介绍
产品型号：HY-71C14PR
特点：(宽电压、360度全景倒车影像、行车监控录像、安装简便)
广泛应用于大巴、工程车、货车、卡车、特种车、轮船等各种交通工具。
1、360度全景倒车监控录像系统，由前、后、左、右四路摄像头视频近无缝对接，组成一幅完整的近360度全景图（也称为三维全景图、全景环视图）。系统DC12－24V输入，车载摄像头电源由全视控制盒提供,勿需另找电源,安装简便，广泛用于各种车辆。
2、360度全景影像＋4路行车监控记录为一体，车启动系统自动进入录像状态，前、后、左、右摄像头可预设录像状态（录像与非录像状态）
3、也可用于停车监控录像，防刮车事件，注可能需要另用一个备用电池，以防耗光原车电池情况。
4、打左转向灯，全景系统 自动显示相应左、前、后视摄像头三个画面,有效防止刮蹭
5、打右转向灯，全景系统，自动显示相应右、前、后视摄像头三个画面，有效防止刮蹭
6、倒车自动显示倒车主画面及全景360度画面。
7、具有三路触发信号，倒车、左转、右转信号线，强制启动，响应相应画面。
8、360度全景倒车系统，输出视频信号，可接DVD或显示屏。
9、具备全功能操作的遥控。
10、7寸4车载高亮专用倒车显示器，高亮屏、带遮阳帽，防震耐高温，适合各种车种。
10、前后左右高品质车载摄像头采用铝合金外壳、高清晰CCD（A级芯片）,高功率红外发射管,宽角度视野防水级别：IP66,适用室内外工作(左/右车载摄像头可选侧视专用)
11、采用电源/视频一体专用线，安装简便。
参数：
高品质车载专用倒车摄像头
高分辨率的彩色摄像机
分辨率为420线的图像传感器
铝合金外壳和防水设计适合户外使用
110度宽范围高清晰度镜头
高强度红外夜视照明 (内置18个IR灯)
防水航空插座连接器
6.8 G防震性能
IP66 防水级别
视频输入：1.0V p-p 75Ω
电源：DC12V±10% 400mA
尺寸： (宽) 68mmX(高) 42mmX(厚) 53mm (不包括支架）
高品质7寸彩色倒车监视器
防震和方便携带使用设计
图像像素 ：1440 (h) x 234 (v)
对比度调整范围： 150:1 亮度调整范围： 300cd/m2
最大视野设置：15° (上), 35° (下), 55° (左/右)
显示器内置三路视频输入
配置一个全方位可调整支架
面板配置菜单功能按纽
视频输入：1Vp-p 4路输入,一路视频输出。
倒车强制启动信号，强制信号时自动切换相应画面,强制信号完毕恢得原状态，实现倒车自动唤醒功能..
宽范围输入电压：DC12V-DC32V ，输出：DC12V
净重： 大约500克
外观尺寸： (宽) 179mmX(高) 120mmX(厚)23mm（带框）
